疫情導致木材運輸受阻！運費最高漲60%！

8月4日下午，＊＊＊聯防聯控機制召開資訊發布會上，交通運輸部運輸司副司長李華強在發布會上通報，嚴格實施客運管控，全力防范疫情外溢。

(圖片來源：木業網-公眾號，侵刪)

交通運輸部門指導涉疫地區及時關閉進出中高風險地區所在縣區的道路客運服務，暫停中高風險地區所在城市的跨城公交、出租車、順風車業務。對于途經中高風險地區的公交和軌道交通線路，實施甩站、跨站運行。

江蘇部分地區：運費上漲50%-60%！

受交通管制影響，目前全國部分地區已經出現缺貨、缺原材料現象。最近江蘇多地為防疫情擴散，采取部分路段封路及加強核酸檢測查驗的措施，造成泰州、揚州等地運輸大受影響。

有老板反映在揚州、泰州部分運輸費用甚至上漲了50%-60%，經銷商無法及時備好貨。此外貨車司機很難找，加上因出貨不及時，庫存飽滿，新計劃不能及時生產。各個環節加塞，對行業整體受影響很大。

此前有相關報道稱目前江蘇省內很多司機不愿意去做檢測，干脆不跑運輸休息，廠家還要多方做司機思想工作，動員他們去做檢測。很多司機擔心去了中高風險區后，會影響其再往其它地方。

據悉，現在很多木材加工廠不敢提前備貨，需要先找好車再進行生產，甚至很多做好的訂單也無法及時運送。

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87個高速公路收費站出口或入口暫時關閉

據江蘇省交通運輸廳報道，截至8月5日上午9時，南京、泰州、南通、蘇州、淮安、揚州、徐州、鎮江、連云港、常州、無錫等地區87個高速公路收費站出口或入口暫時關閉。

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國家衛健委的消息顯示，此次疫情已在全國多地出現擴散蔓延！從最 新一波疫情的發生和擴散過程看，防疫抗疫到了一個新關口！

不斷變異的病毒變種，讓以往疫情防控所取得的成果面臨著更嚴峻的考驗，也使疫情防控常態化與生產生活常態化之間的平衡面臨著不斷變化甚至被打破的可能。

綜合看來，疫情未對生產企業造成直接明顯的影響，無明顯的停工、降負荷操作出現，但對貨物物流運輸帶來一定制約。對于貿易環節來講，對市場收發貨、貨源交易量、港口交易等均產生較大的影響。

目前木材價格受原材料價格上漲，運費上漲的影響明顯，行情的變化同時也是季節性趨勢的一部分，八月即將過去三分之一，大家期盼的“金九銀十”能否順利到來，疫情的變化或將成為決定性因素。除此之外，目前疫情發展迅速，多地管控政策不斷出臺，貨源物流時刻都在變化，有需要的木材人還是要做好規劃，及時備貨。

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